蒸汽流量計的測量特點

發布時間:2018-06-16 瀏覽:5471次

       我們向熱用戶送出的蒸汽都是過熱蒸汽，但是在經過長距離輸送后，隨著工況（一般指溫度和壓力）的變化，過熱蒸汽會因為熱量損失溫度降低而使其從過熱狀態進入飽和或過飽和狀態（壓力0.58MPa溫度164℃為過熱蒸汽，東岳壓力0.6MP溫度245℃，而綠美食品壓力0.58MP溫度162℃），也就是說遠端熱用戶接收到的蒸汽有可能變成飽和蒸汽。我們通常用干度X(指飽和蒸汽中的含水量多少)來衡量飽和蒸汽的質量好壞，最好的是干飽和蒸汽，一般稱為過熱飽和蒸汽，簡稱過熱蒸汽，其含水量可忽略不計（X=1）；干度差的稱濕飽和蒸汽，含水量最多可達30%，這就存在著飽和蒸汽的“兩相流”問題。
       因為任何蒸汽計量儀表在計算蒸汽流量時所用的蒸汽密度值都是采用其干度X=1時的數值，也就是干蒸汽的數值；同時，濕蒸汽因含有密度比干蒸汽大數百倍的液體水粒，在管道中流動時其速度要比干蒸汽小，這樣所測得的流速就低了，反映在儀表讀數、記錄上就存在著密度和流速受干度影響所帶來的疊加性的雙重負誤差。
       蒸汽l流量計計量中的蒸汽密度補償,目前，公司對外結算都采用質量流量，單位為kg/h或t/h。質量流量大小與蒸汽的密度有關，而蒸汽的密度又直接受蒸汽的壓力及溫度影響。雖然遠端的熱用戶大部分時間使用的是飽和蒸汽，密度的補償可以采用溫度或者壓力單一補償的方式，因為飽和蒸汽的溫度與壓力之間一一對應，知道了其中一個另一個就是定值，所以只要知道了溫度或者壓力那么密度也就確定了，但是為了精確測量全部視為過熱蒸汽，并采用溫度、壓力補償的方式達到密度補償的目的。
       為了使用方便，電池供電的就地顯示型蒸汽渦街流量計采用微功耗高新技術，采用鋰電池供電可不間斷運行一年以上，節省了電纜和顯示儀表的采購安裝費用，可就地顯示瞬時流量、累積流量等。溫度補償一體型渦街流量計還帶有溫度傳感器，可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質的溫度和壓力，從而顯示氣體的標況體積流量。

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